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    福特FOCUS离合器拨叉

福特FOCUS离合器拨叉

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瑞安市顺风汽车配件厂

主营: 汽车配件
企业: 未核实

联系人:张其玉  电 话:86 0577 65272652-- 手 机: 传 真:-- 地 址:中国 浙江 瑞安市 瑞安市塘下镇海安海光路49号

发布日期:2011年12月19日  有效期至2012年1月18日

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福特FOCUS离合器拨叉


型号来电咨询类别鼓式离合器
适用车型福特FOCUS工作性质操纵式离合器
品牌来电咨询槽数来电咨询
超运转速度外环来电咨询额定动力矩来电咨询(n.m)
额定静力矩来电咨询(n.m) 空转转矩来电咨询(n.m)
摩擦表面内径来电咨询(mm) 摩擦表面外径来电咨询(mm)
摩擦面数来电咨询摩擦系数来电咨询
内径来电咨询(mm) 肖孔直径来电咨询(mm)
压盘尺寸来电咨询(mm) 转矩来电咨询(n.m)
自由行程来电咨询(mm) 材质来电咨询
产地来电咨询配件编号来电咨询

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

汽车离合器的功用
1.保证汽车平稳起步
  起步前汽车处于静止状态,如果发动机与变速箱是刚性连接的,一旦挂上档,汽车将由于突然接上动力突然前冲,不但会造成机件的损伤,而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力,使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离,然后离合器逐渐接合,由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象,可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大,而汽车的驱动力也逐渐增大,从而让汽车平稳地起步。
2.便于换档
  汽车行驶过程中,经常换用不同的变速箱档位,以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离,那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除,其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击,容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档,则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除,啮合面间的压力大大减小,就容易分开。而待啮合的另一对齿轮,由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小,采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等,从而避免或减轻齿轮间的冲击。
3.防止传动系过载
  汽车紧急制动时,车轮突然急剧降速,而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性,仍保持原有转速,这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩,使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的,所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时,离合器的主、从动部分就会自动打滑,因而起到了防止传动系过载的作用。
4.降低扭振冲击
  汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程,燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩,而在其他冲程,却是靠惯性反拖发动机。虽然发动机本身转动系具有的惯性可降低扭振,但剩余的冲击力仍然对后续的变速箱、传动轴产生不利影响。而离合器中的减振弹簧(切向分布),可显著降低发动机带来的扭振冲击,延长变速齿轮寿命。


以上是福特FOCUS离合器拨叉系统详细信息,如果您对福特FOCUS离合器拨叉系统价格、厂家、型号、图片有什么疑问,请联系我们获取福特FOCUS离合器拨叉系统最新信息。

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